Lần đầu tiên tôinhấn nútđể khởi động xe, thật dễ dàng và thuận tiện – như thể tôi bị mắc kẹt trong một khung thuế mà tôi không thuộc về.“Có phải anh đang nói,” tôi nghĩ, “rằng tôi có thể đút chìa khóa vào túi và xe sẽ cho tôi vào và lái đi vòng quanh phải không?”
Nút ấnđánh lửa là một trong những nút không thực sự thêm bất kỳ chức năng mới nào vào những gì nó thay thế (trong trường hợp này là hệ thống đánh lửa cho phép bạn cắm và vặn chìa khóa).Nó tồn tại chỉ để thuận tiện và nó hoạt động tốt.Bạn lên xe, nhấn bàn đạp phanh và nút bấm, và bạn đã sẵn sàng khởi hành.Khó hơn việc mở khóa điện thoại của bạn.
Bất chấp điều đó, đối với hầu hết chúng ta, đó cũng là lực lượng tàn bạo nhất mà chúng ta có thể tạo ra bằng đầu ngón tay của mình.Bằng cách bật công tắc trên bộ bảo vệ tăng áp, bạn sẽ nhận được gần 2000 watt điện.Đó không phải là một số tiền nhỏ, nhưng chỉ cần nhấn nút khởi động xe, bạn có thể chở bản thân, gia đình, hành lý và, vâng, một chiếc ô tô nặng hàng nghìn pound trên đường cao tốc.
Bản thân nút bấm này đã tương đối tiêu chuẩn đối với ngành công nghiệp ô tô, điều này thật đáng ngạc nhiên khi các chìa khóa cũ thông thường khác nhau như thế nào.Tất cả những cái tôi từng thấy đều có hình tròn, nằm ở đâu đó bên phải vô lăng và có đèn báo hiệu xe của bạn đang nổ máy.Có một số biện pháp an toàn - nhiều ô tô ngăn chặn việc khởi động ngẫu nhiên bằng cách yêu cầu nhấn đồng thời bàn đạp phanh.Cá nhân tôi cho rằng đó là sự kết hợp hoàn hảo giữa sự tiện lợi và quy trình thủ công – sự phối hợp giữa chân và tay khiến bạn có cảm giác như đang làm gì đó mà không cần phải loay hoay với các phím.
Khi tôi bắt đầu viết bài viết này, tôi đã ở dưới sự giám sát củaấn tượng nút đókhởi động là một tính năng tương đối mới, nhưng nguồn gốc của nó đã có từ hơn một thế kỷ trước.Cadillac Model 30 1912 là một trong những chiếc xe đầu tiên có tính năng đánh lửa bằng nút nhấn, một nút kích hoạt bộ khởi động điện thay thế tay quay động cơ.Tất nhiên, đối với “ô tô” thì đây mới là những ngày đầu nên sự tiện lợi có phần bị giảm đi bởi một số bước khác mà bạn cần phải thực hiện, chẳng hạn như cài đặt tỷ lệ nhiên liệu/không khí của động cơ và cài đặt thời điểm đánh lửa.Tuy nhiên, thật công bằng khi mô tả Model 30 như một chiếc khởi động bằng nút bấm.Nó cũng không có chìa khóa, không phải vì nó giao tiếp không dây với chìa khóa như những chiếc ô tô hiện đại (rõ ràng là vậy), mà bởi vì…không có chìa khóa nào cả.
Tuy nhiên, đến một lúc nào đó, mọi người nhận ra rằng có lẽ phải có cách nào đó để ngăn ai đó khởi động xe của bạn.Đã có thời ô tô có chìa khóa để khởi động xe nhưng thực tế bạn không dùng chìa khóa để khởi động xe.Tuy nhiên, đến những năm 1950, nhiều ô tô đã được trang bị hệ thống đánh lửa chìa khóa trao tay mà chúng ta quen thuộc ngày nay, thay thế cho hệ thống đánh lửa chìa khóa trao tay.hệ thống nút nhấn.Về cơ bản, nó vẫn như vậy trong một thời gian dài, cho đến khi ai đó quyết định đã đến lúc mang nút bấm và tất cả sự tiện lợi không cần chìa khóa mà nó mang lại trở lại.
Mercedes-Benz thường được ghi nhận vì đã phổ biến tính năng này với hệ thống KeylessGo trên S-Class 1998 (Tôi đã hỏi công ty xem họ có coi mình là người phát minh ra hệ thống KeylessGo hiện đại không, nhưng không có câu trả lời).Mặc dù chiếc xe này đi kèm với chìa khóa tiêu chuẩn mà bạn có thể vặn để khởi động xe, nhưng bạn có thể chọn hệ thống không cần chìa khóa, điều này không hề lạc lõng trên một chiếc xe hơi hiện đại.Chỉ cần có thẻ nhựa đặc biệt, bạn có thể bước lên xe, lên xe và nhấn nút trên đầu công tắc để kích hoạt.
Đã có lúc khởi động bằng nút bấm là một điều xa xỉ.S-Class có giá khởi điểm là 72.515 USD, tương đương khoảng 130.000 USD theo đô la ngày nay.Nếu bạn nhớ rất nhiều bài hát được viết vào những năm 2010 bởi những người như 2 Chainz, Rae Sremmurd, Gucci Mane, Lil Baby và Wiz Khalifa có lời bài hát về những chiếc ô tô không có chìa khóa hoặc khởi động bằng nút bấm, thì đây là lý do.Khalifa đề cập đến việc đánh lửa bằng nút bấm trong hai bài hát).
Mặc dù tính năng này không còn quá xa lạ vào năm 2022 nhưng nó vẫn chưa phổ biến lắm;Nếu bạn nhìn vào top 10 mẫu xe bán chạy nhất năm 2022 tại Mỹ, chỉ một nửa trong số đó có tính năng này là tiêu chuẩn.Nếu bạn mua Toyota RAV4, Camry hay Tacoma nhỏ nhất, Honda CR-V hay Ford F-150, bạn sẽ nhận được chìa khóa khởi động truyền thống.(Việc F-150 cơ sở không sử dụng tính năng khởi động bằng nút bấm không có gì đáng ngạc nhiên, vì chiếc xe tải thậm chí còn không được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình — vâng, tôi nghiêm túc đấy.) Bỏ xi lanh đánh lửa như một cái nút bấm.
Khi tôi mua chiếc ô tô khởi động bằng nút bấm đầu tiên vào năm 2020, tôi thấy vài tháng đầu tiên rất khó hiểu (có lẽ vì hồi đó tôi chỉ mới lái ô tô được vài thập kỷ).Tôi nhấn nút một lúc trước khi phanh và một tiếng bíp khó chịu cùng thông báo “bắt đầu đạp phanh” phát ra từ xe của tôi.Tuy nhiên, tôi đã dần yêu thích nó, và bây giờ khi đang lái một chiếc xe khác, việc phải lấy chìa khóa trong túi ra và tra vào ổ điện dường như đã hoàn toàn lỗi thời.Tuy nhiên, tôi thừa nhận rằng trong một hoặc hai tháng, tôi đã cố gắng ra khỏi xe (Ford Fusion Energi 2016) mà không tắt máy hoàn toàn, điều này khiến cô ấy lại mắng tôi.
Tuy nhiên, điều này tạo ra một vấn đề: giống như nhiều tiện ích,nhấn một nútcó giá.Hàng chục người đã chết vì ngộ độc khí carbon monoxide hoặc mất khả năng kiểm soát phương tiện sau khi ô tô của họ bị tắt máy sau khi cầm chìa khóa rời đi.Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia thậm chí còn có một trang cảnh báo mọi người phải đặc biệt cẩn thận nếu xe của họ có hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa.Những cái chết này cho thấy rằng khi một chiếc ô tô trở nên đủ dễ sử dụng mà không cần suy nghĩ về nó, mọi người sẽ không nghĩ về nó - và các nhà sản xuất ô tô vẫn chưa tính đến hậu quả chết người của tình trạng này.Vào năm 2021, một số thượng nghị sĩ đã đưa ra luật đưa ra các biện pháp bắt buộc để ngăn ngừa ngộ độc và tái chế khí carbon monoxide, nhưng cho đến nay những dự luật này vẫn chưa được thông qua.
Nhiều nhà sản xuất bắt đầu đưa ra các hệ thống để ngăn chặn những ca tử vong thêm.Nhưng ngày của việc nhấn nút khởi động có thể đã sắp kết thúc khi các công ty đang đẩy mạnh hơn nữa sự thuận tiện.Nhiều loại xe điện sang trọng, đặc biệt là Tesla, đang chuyển dần khỏi chế độ khởi động bằng tay.Bạn vào xe, chọn chế độ lái và xe đã sẵn sàng đón bạn.
Trong khi một số lượng lớn xe điện của các hãng sản xuất ô tô truyền thống như Ford, Hyundai và Toyota đãkhởi động bằng nút bấm, có những dấu hiệu cho thấy khởi động bằng nút bấm có thể đã có đà phát triển.Volvo XC40 Recharge tự động bật và tắt, trong khi VW ID 4 có nút khởi động/dừng và theo sách hướng dẫn sử dụng xe, việc sử dụng nó là hoàn toàn tùy chọn.Nó ít nhiều giống nhau về công nghệ;những chiếc xe này nhận dạng bạn bằng chìa khóa điện tử, thẻ hoặc thậm chí là điện thoại thông minh của bạn, nhưng chúng chỉ bật hoặc tắt động cơ khi bạn sử dụng bộ chọn số chứ không phải là một bước riêng biệt.
Như tôi đã nói, tôi không phải là người thích các nghi lễ nên tôi nghĩ sẽ thật đáng tiếc nếu nút bấm khởi động được thay thế hoàn toàn.May mắn thay, nếu đây là tương lai, có thể phải mất một thời gian xem xét nút này đã lan truyền chậm như thế nào kể từ khi nó tái sinh.Cho đến lúc đó, nút bấm vẫn sẽ đóng vai trò như một thứ xa xỉ nhỏ, cho phép những người đủ may mắn bớt phải loay hoay hơn vào buổi sáng khi họ lái xe ra ô tô.
Sửa chữa ngày 31 tháng 5, 7:02 tối theo giờ ET: Phiên bản gốc của bài viết này gọi carbon monoxide không chính xác là CO2.Công thức hóa học thực sự của nó là CO. Chúng tôi xin lỗi vì sai sót này.